Toodete kirjeldus
Vedelikuveo tsistern-poolhaagis: paakpoolhaagise raamil on sirgete või hanekelaga pikitaladega tala läbiv konstruktsioon. Võrgu kõrgus on vahemikus 400 mm kuni 550 mm. Pikisuunalised talad keevitatakse automaatse sukelkaarkeevitusega ja raam läbib haavli. Risttalad tungivad pikisuunalistesse taladesse ja keevitatakse ühtseks tervikuks.
Õliseid materjale vedavate sõidukite puhul on paagid tavaliselt valmistatud süsinikterasest plaatidest, kuigi need võivad olla valmistatud ka klaaskiust, roostevabast terasest või plastikust. Paak peab olema piisavalt tugev ja sees peab olema kokkupõrkevastane plaat. Paagi tarvikud hõlmavad kaevu, väljalaskeventiili jne. Mõned paagid võivad vajada ka isolatsiooni ja voolumõõturit. Sõidukid, mis on varustatud kahte tüüpi õli vedamiseks, võivad need eraldada erinevatesse sektsioonidesse.
Alumiiniumisulam on väikese tihedusega ja suure tugevusega, muutes sõiduki varustuse kergeks ja täislastis suure kandevõimega. See tarbib vähem kütust, kulub vähem rehve ja sellega kaasnevad madalad tegevuskulud suure sissetulekuga. Pärast alumiiniumisulamist paakauto kasutusea lõppu säilib selle kõrge jääkväärtus ja see tuleb taaskasutada.
Kuum tags: vedelikveo paagi poolhaagis, Hiina vedelveopaagi poolhaagiste tootjad, tehas