Toodete kirjeldus
|
Rakendus |
Igat liiki mineraalide/söe/kivi/liiva/lasti laadimine |
|||
|
Mudel |
2-teljeline kallurhaagis |
3-teljeline kallurhaagis |
4-teljeline kallurhaagis |
5 - 6 teljega kallurhaagis |
|
Koppa mahutavus |
25 kuupmeetrit |
30/35/40 kuupmeetrit |
40 kuupmeetrit |
45 kuupmeetrit |
|
Mõõtmed (mm) |
8500*2500*3500 |
10000x2500x3800 |
10500*2500*3900 |
11500*2500*3950 |
|
Veljed ja rehvid |
12.{1}}R22,5 rehvid |
12.{1}}R22,5 rehvid |
315/80R22,5 rehvid |
12.{1}}R20 rehvid |
|
9.{1}}.5 veljed |
9.{1}}.5 veljed |
9.{1}}.5 veljed |
9.{1}} veljed |
|
|
Tõstesüsteem |
HYVA kaubamärk |
HYVA kaubamärk |
HYVA kaubamärk |
HYVA kaubamärk |
|
FE/FC tüüpi silindrid |
FE/FC tüüpi silindrid |
FE/FC tüüpi silindrid |
FE/FC tüüpi silindrid |
|
|
Läbimõõt =191 mm |
Läbimõõt =191 mm |
Läbimõõt =202 mm |
Läbimõõt =214 mm |
|
|
Kallurite kast |
T700 / Hardox |
|||
|
Peatalad |
T700 / Q345B topeltplaat |
|||
|
Kõrgus: 500mm |
||||
|
Ülemine plaat: 14 mm |
||||
|
Keskmine plaat: 8 mm |
||||
|
Alumine plaat: 16 mm |
||||
|
Telg |
13T/16T FUWA / BPW |
|||
|
Kuningas Pin |
JOST mark 2.0'' / 3,5'' poldi tüüpi kunsttihvt |
|||
|
Telik |
28T topeltkiirusega JOST |
|||
|
Vedrustus |
Tugev mehaaniline vedrustus / Turvapadi / Pöördvankrid |
|||
|
Pneumaatiline pidurisüsteem |
WABCO RE 6 relee ventiil |
|||
|
T30/30 õhkpidurikamber |
||||
|
Kevadine leht |
90 (W) mm * 13 (paksus) mm * 10 kiht või 100 mm * 12 mm * 12 |
|||
|
(spetsiaalne ekspordituru jaoks) |
||||
|
Valgus |
LED-valgusti, 24 V, 7 teed (7 juhtmestikku) |
|||
|
Tööriistakast |
teras/alumiinium Üks tükk, 1m*0.5m*0.5m (suuruse saab vabalt valida) |
|||
|
Maalimine |
1 kiht korrosioonivastast kruntvärvi, 2 kihti lõppvärvi |
|||
|
Kõik paigaldatud osad võivad vastavalt kliendi soovile võtta meiega ühendust, et saada rohkem. |
||||
Tagumine kallur-poolhaagis on spetsialiseeritud haagise tüüp, mida tavaliselt kasutatakse mitmesuguste puistematerjalide, nagu kruus, kivisüsi ja ehitusmaterjalid, transportimiseks ja mahalaadimiseks. Selle poolhaagise peamine omadus on selle tagumine kallur. See on ette nähtud lasti mahalaadimiseks haagise tagaosast, mis võimaldab kiiret mahalaadimist ja laadimist. See disain parandab oluliselt laadimise tõhusust, säästes aega ja tööjõudu. Tagumine kallur-poolhaagis koosneb tavaliselt vedukist ja eemaldatavast haagise komponendist. Haagise komponent on ühendatud vedukiga ja sellel on tõstemehhanism, mida kasutatakse lasti tõstmiseks ja langetamiseks. Lasti tõstetakse ja kallutatakse maapinnale, mis võimaldab hõlpsat mahalaadimist. Mõned tagumised kallur-poolhaagised on varustatud ka hüdrosüsteemidega, mis tagavad täpsema ja kontrollitavama kallatusprotsessi. Seda tüüpi poolhaagiste eelisteks on suur kandevõime, kõrge kasutegur ja mitmekülgsus. See võib töötada erinevatel teedel ja maastikul, kohanedes erinevate töökeskkondadega. Tagumised kallur-poolhaagised on laialdaselt kasutusel ehituses, mäetööstuses ja pinnase teisaldamises ning neil on oluline roll kaubaveol ja kaadamisel.
Kuum tags: 3-teljelise 40-kuupilise tagumise otsa kallur-poolhaagise, Hiina 3-teljelise 40-kuupilise tagumise otsa kallur-poolhaagise tootjad, tehas