Sõiduki käigukasti puhastamine

kokkuvõte
Automaatkäigukastiga saavad inimesed hõlpsasti autoga sõita, kui jalg on gaasipedaalil ja jalg piduril. Kui autoomanikud jätavad oma igapäevaelus automaatkäigukasti hoolduse hooletusse, on õrnad automaatkäigukastid altid talitlushäiretele.
Vihje 1
Kui puhastusauto on pikka aega pargitud, on käigukang endiselt D-käigul.
Kui signaali või liiklusummikut oodates saab käigukangi D-käigul hoida ühe minuti, aga kui aeg on suhteliselt pikk, on kõige parem lülitada käik N-käigule (neutraalne) ja pingutada seisupidur, muidu põhjustab käigukastiõli temperatuuri tõusu ja õli võib halveneda.
2. nõuanne
Suurel kiirusel või allamäge sõites lükake käigukang asendisse N ja laske vabal teel.
Mõned juhid lülitavad suurel kiirusel või allamäge sõites kütuse säästmiseks käigukangi N-käigule, mis võib käigukasti läbi põletada. Kui on vaja pikal kallakul vabajooksu teha, võib käigukangi hoida D-käigul, kuid mootorit ei tohi välja lülitada.
Vihje 3
Käivitage mootor muul käigul kui automaatkäigukast P või N.
Mootori käivitamine käiguga, mis ei ole P või N, võib käigukasti neutraalkäivituslüliti läbi põleda, kuigi mootor ei saa töötada. Seega saab mootorit käivitada ainult P- või N-käiguga ning enne mootori käivitamist tuleb kontrollida, kas käigukang on P- või N-käigul.
4. nõuanne
Ärge kasutage seisupidurit kallakul parkimisel.
Kallakul parkimisel võib seisupiduri mittekasutamine kujutada endast ohtu. Kuigi automaatkäigukastiga autodel on tavaliselt P-käigul parkimisluku mehhanism, mis harva tõrjub, võib kord rikke korral õnnetusi põhjustada.
Vihje 5
Niikaua kui käivitate D-käiguga ja suurendate gaasi pidevalt, saate lülitada suurele kiirusele.
See lähenemine on vale. Sest käiguvahetus peaks olema "gaasi sisselülitamisel ette käigu alla võtmine ja gaasipedaali vajutamisel ette alla käik". See tähendab, et pärast D-käiguga käivitamist hoidke gaasihoob 5% lahti, kiirendage 40 km/h-ni, vabastage gaasihoob kiiresti ja see võib suurendada ühe käiguni. Seejärel kiirendage kiiruseni 75 km/h ja vabastage gaasihoob, et teisele käigule lülitada. Vähendamisel vajuta vastavalt sõidukiirusele kergelt gaasi, et minna tagasi madalale käigule. Kuid tuleb märkida, et gaasipedaali ei saa täielikult vajutada. Vastasel juhul lülitab see jõuliselt madalale käigule, mis võib käigukasti kahjustada.