Juhised takistuste kõrvaldamise sõidukite kasutamiseks

1, takistuste kõrvaldamise ja päästeautod kuuluvad erisõidukite hulka ning neid juhitakse ja kasutatakse spetsiaalselt. Põhimõtteliselt saab seda kasutada ainult takistuste kõrvaldamiseks, päästmiseks ja tavapatrullimiseks. Eriolukorrad nõuavad sõiduki kasutamisel meeskonnajuhi nõusolekut.
2, tee puhastamise sõiduk on suhteliselt fikseeritud ja seda juhib pühendunud inimene. Sõiduk tuleb parkida selleks ettenähtud kohta vastavalt eeskirjadele ja tagada ohutus.
3, enne üleandmist tuleks sõidukeid enne üleandmist puhastada, et säilitada korralik välimus.
4, Avalikes meelelahutuskohtades ei ole lubatud parkida takistuste kõrvaldamise sõidukeid.
5, juhid peavad enne iga päev tööle minekut ja sõitmist läbi viima rutiinse ülevaatuse ning tegema head tööd igapäevases sõidukihoolduses, et puhastussõiduk oleks alati heas tehnilises seisukorras ja sõiduohutus. Kontrolli sisu on järgmine:
1. Kas kütus, määrdeaine, jahutusvesi ja akuvedelik on normaalsed ning kas pidur (sh käsipidur) ja sidur on normaalsed.
2. Kontrollige, kas rool, roolimehhanism, ülekandevõll ja roolilatt on kindlalt ja tõhusalt ühendatud.
3. Kas rehvirõhk (kaasa arvatud tagavararehv) on normaalne, kas rehvikruvid on kinnitatud ning kas helisignaal, tuled, klaasipuhastid, hoiatustuled ja helisüsteem on normaalsed.
4. Kas aknad ja ukselukud töötavad korralikult ning kas kaasasolevad tööriistad on komplekteeritud.
5. Kas erinevad instrumendid ja hoiatustuled on normaalsed ning kas mootorist kostab ebatavalist heli.
6. Kas auto välimus on korralik, ilma värvi koorumise või kahjustusteta ning kas salong on korralik ja puhas.
6, Igapäevased takistuste kõrvaldamise ja päästetööd ei tohi rikkuda liikluseeskirju ning peavad tagama sõiduohutuse. Teatage sõidukiga seotud probleemidest õigeaegselt eskadrilli juhile.
7. Kui on vaja teha rutiinset hooldust ja kapitaalremonti, tuleks enne remonditööde teostamist eskadrilliülemale kinnitamiseks esitada remondiplaan.
8, luua sõiduki haldustoimikud, üks sõiduk, üks toimik; Koostage sõiduki kasutamise, hoolduse ja korrapärase ülevaatuse pearaamat.
9, Puhastussõiduki telje rehvide ühtlaseks koormamiseks: Puhastussõiduki telje rehvide ühtlaseks koormamiseks on vaja kõrvaldada nähtus, et ratta tasapind ei ole teepinnaga risti. Ratta kalde nähtuse kõrvaldamiseks või vähendamiseks saab kasutada järgmisi meetodeid:
1. Parandage võlli kesta ja poolvõlli hülsi (või võlli pea) paindejäikust.
2. Suure teekõverusega piirkondades saab haagise telje välisrehvide õhurõhku vastavalt suurendada, et tagada võimalikult ühtlane koormus koristussõiduki telje sise- ja välisrehvidele. kõveruse suurus, kuid maksimaalne kasv on 10%.
10, Rehvide dünaamilise koormuse vähendamiseks töö ajal võib võtta järgmisi meetmeid:
1. Valige mõistlikult poolhaagise konstruktsiooniparameetrid, et tagada poolhaagise raami, vedrustuse ja rehvide jäikuse mõistlik sobivus, tagades poolhaagise head vibratsiooniomadused ja vähendades löögikoormust töötamise ajal.
2. Teeolude parandamine.
3. Ebatasasel teel sõites vähenda sõidukiirust vastavalt.
11, hoiatustule kasutamine:
Korterisõidukite hoiatustulede kasutamise eeskirjad on jagatud kahte värvi: tehniline kollane (tsiviilkasutus) ja punane sinine (politsei kasutuses). Vastavalt riiklikele eeskirjadele tuleb punaste ja siniste hoiatustulede paigaldamisel taotleda hoiatustulede kasutamise sertifikaati ja viia läbi vastavad protseduurid kohalike ametiasutustega.